Nippon Steel опасается снижения прибыли от тарифов США

Японская компания Nippon Steel Corp. заявила, что любые действия Вашингтона по введению тарифов на японские автомобили и автозапчасти препятствуют ее доходам, но ожидают снижения прямого воздействия предлагаемых тарифов на импорт в США из Мексики.

Стремясь обуздать всплеск нелегальной иммиграции, президент США Дональд Трамп заявил на прошлой неделе, что нацелится на все товары, прибывающие из Мексики, с 5-процентным тарифом с 10 июня, увеличив до 25%, если Мексика не предпримет немедленных действий.

Этот шаг возмутил мировые рынки, обеспокоенные новым фронтом в торговой войне США.

«Новые тарифы, вероятно, окажут незначительное влияние на наш бизнес, поскольку сталь, которую мы экспортируем в Мексику, перерабатывается в нашем местном совместном предприятии и продается автопроизводителям в стране», - сказал исполнительный вице-президент Nippon Steel Кацухиро Миямото в интервью в пятницу. ,

Хотя эти автопроизводители пострадают от тарифов, первоначальный тариф в 5%, по крайней мере, может не оказать существенного влияния из-за здоровой экономики США и конкурентоспособности стоимости автомобилей, произведенных в Мексике, сказал Миямото.

Совместное предприятие Nippon Steel в Мексике имеет годовой объем производства 420 000 тонн оцинкованной стали, используемой в автомобильных деталях, по сравнению с общим годовым выпуском стали в компании, составляющим около 41 млн тонн.

Третий по величине производитель стали в мире считает, что потенциальные тарифы США на японские автомобили и запчасти для автомобилей вызывают больше беспокойства. На этот сектор приходится около 40% его годового производства, включая специализированные продукты с высокой маржой.

В прошлом месяце Трамп заявил, что некоторые импортируемые транспортные средства и запчасти представляют угрозу национальной безопасности, но отложил принятие решения на шесть месяцев о том, устанавливать ли до 25% тарифы на транспортные средства из Японии и Европейского Союза.

«Япония экспортирует в Соединенные Штаты не только автомобили, но и значительный объем автомобильных деталей, в том числе ключевые компоненты безопасности из специальной стали», - сказал Миямото.

«Любые крупные американские тарифы на автомобили и детали автомобиля будут влиять на наших доходов, а также широкой промышленности Японии.»
Рост цен на

По словам Миямото, Nippon Steel также ожидает, что цены на железную руду останутся высокими в течение некоторого времени после роста цен после закрытия плотин на некоторых из бразильских рудников Vale и потерь, связанных с погодой в Австралии.

«Цены на железную руду выросли на 20-30 процентов по сравнению с нашим прогнозом на текущий финансовый год (до конца марта 2020 года)», - сказал он.

«Учитывая рекордные объемы производства стали в Китае и ограниченное число новых железорудных проектов по всему миру, напряженность сохранится до конца года».

Цены на железную руду в прошлом месяце впервые за пять лет превысили 100 долларов за тонну, хотя с тех пор фьючерсы на железную руду в Китае несколько снизились.